管理合伙人，芝加哥，部门领导，旅游，酒店 & 休闲实践
高层管理人员在个人绩效考核或奖金中感谢员工一年的出色表现是一回事. 当公司向所有员工发放大笔现金时，这是另一回事.
接下来的一年，几乎所有的业绩类别和利润都名列前茅, 达美航空(Delta Airlines)将全公司的奖金发放规模扩大至相当于两个月的工资, 相当于达美航空员工平均年薪的16%以上. 这些加起来大约是1美元.至少有一些薪酬专业人士正在考虑实际上忽略了这种方法的奖励策略.
可以肯定的是，在多年小幅加薪之后，公司正在显著提高平均工资. 但转向更直接、更让人大开眼界的全面奖金，既能提高员工敬业度，又能给公司带来财务灵活性. “我确实认为这是企业更大趋势的一部分, 希望在奖励支出上尽可能灵活,本杰明·弗罗斯特说, 最新太阳城官网产品业务的解决方案架构师.
当然，达美航空在2019年取得了辉煌的一年. 在航班准点率方面，它在所有航空公司中排名第一，取消航班和非自愿延误乘客的数量最少. 这些结果帮助达美航空连续第三年成为全球排名最高的航空公司 《澳门太陽城集團》对航空公司业绩的分析. 因此，对其员工的奖励. “达美航空一直有一种服务精神,迈克尔·贝尔说。, 最新太阳城官网民用航空业务高级客户合伙人. “这是他们的文化特有的.”
以达美航空为例, 事实证明，将员工满意度与客户服务相结合至关重要，而且是有利可图的. 该航空公司公布了其历史上最好的财政年度, 税前收入超过60亿美元. 帕潘德里欧完婚, 他是最新太阳城官网(最新太阳城官网)的高级客户合伙人，也是该公司北美旅游业务的负责人, 热情好客, 及休闲活动, 达美航空的财务表现表明，提高员工满意度和留住员工能够为股东创造价值. “达美航空正在公开大胆地投资这一理论”，用它的1美元.帕潘德里欧说，60亿欧元的奖金支出. 这笔奖金标志着达美航空员工连续第六年获得总计至少10亿美元的奖金.
其他公司的奖金计划会有多大范围的改变，目前谁也说不准. 但其他航空公司过去采取了不同的方式，通过员工奖励来推动股东价值. 西南航空公司员工, 例如, 一开始是公司的股东吗, 通过利润增长和股票价值增值，创造了巨大的个人财富.
“把这作为一种奖励显然会让公司把它变成一次性的, 而且只有在他们负担得起的情况下才会重复,弗罗斯特说. “这在航空业这样的行业尤为重要, 利润在哪里?, 好吧, 上上下下.”
